ＷＲ２５０Ｒクロスボーテックスクロスボーテックスエンデューロ
地元で開催されるエンデューロの
草レースにで参加していましたが
、のモトクロッサー趣味の範疇で
乗っているレベルも混走している
ため、コーナーで抜いてもストレ
ートで抜き返されるの繰り返しで
、悔しくて自分の技術云々
ホンダの空冷単気筒エンジンの４
モデルモタードが、出揃いました
。新しい騒音・排ガス規制を、何
とキャブレターでクリアしてきて
エンデューロ
いまガリレオに乗っています。
いつかは次のバイク購入をかんがえています。
ガリレオもそうですが、アルミやカーボン、チタンの太いフレームもすきですが、クロモリのこまいフレームもしぶくてすきです。
あきもこないとおもいます。
チネリのスーパーコルサやデローザのネちかぢか初ロードのこうにゅうをかんがえています。
てんいんさんともいろいろはなしてあるていどきしゅを絞ってはいるのですが、もっとひろく意見・じょうほうがほしいとおもい質問させていただきます。
いまこうほに挙がっているのは・クォータカルマ105・アンカーRFX8エキップ・イKDX250にのっているのですが、中古車だったのでこんどフォークオイルの交換をしようと思っています。
ところが、オフロードバイクのげんすいりょくの考え方がわからず、どのフォークオイルをいれればよいのかわかりません。モトクロッサーのフォークはどのくらいのXLRBAJAMD22のこれからの季節にてきしたオイルを教えてくれませんか？ 昨年夏、ウルトラの10W-30をつかっていると、りんどうののぼりをツーリングていどの走り方でも、クラッチのタッチがかわるほどあつしていたようです。
なにより、都内の渋滞路でねつに タイホンダのDASH125に乗っています。
125ccバイクがすきで、DASHはばりきもあり、たいへんきにいっているんですが、なやみはガソリンタンクが小さいことです。
かうときにかくにんしなかった自分がアホだったんですが、容量が4リットルほどしかないのこんばんは。 自分は名前のとおり、いぜんはＤＴ５０（ボディーは白・シートは青けい）にのっていましたが、古くなったのでだいぶまえにはいしゃしました。またげんつきを買おうかとかんがえているのですが、かっこいいモトクロスタイプのげんつきを探しています。
ネットで原付さがしをきのう開催されたジョニービーにさんせんしてきました。こんかいチームからのさんかしゃがすくないかと思われましたが、JOKツーリングでしんかにゅうしてくれたトチクボ夫妻が「チーム串。＆山あらし４２０」としてさんせん！たのしい仲間ぞうしょくなかですｗで、結果速報＜fビュートチクボさん2くらい！んーおしい。でもつぎはニューマシン！レベルアップ間違いなしっすねｗKATOくん4くらい！これまたおすぃ。あの落下が無ければ・・・HITOMIちゃん5くらい！なんとレディスだったら2くらい！？すげぇじゃん。みつぼっくり（とちくぼさんの奥様）残念ながらDNF。体調もいまいちだったみたいだけど楽しめた？，こーの訓ゆうしょう！！！結果でたじゃん！次はBクラスだな。もりくん6くらい。ちょっとづつCRになれてきたかな。2スト125は楽しいっしょｗ。わたくし・・・優勝ｗいやーうれしいです。
・AクラスITOくんざんねんながらDNF。体調不良でした。むりせずDNFのせんたくはすばらしいとおもう。４５０でのさんせんもすげぇ。やっぱりたいちょうかんりもだいじなんだね。レース自粛期間ものち１しゅうかんとなりました。復帰戦のおかやまミッドナイトエンデューロではタイムトライアルとチームのみんなで１０じかんエンデューロにエントリーしています。
そしてレースまえのちょっとしたイベントでMCにもはつエントリー（笑まあ、ボチボチ務めさせていただきます（あせそんななか、ＴＴ（タイムトライアル）用に初めて自分専用バイクを手に入れることができました。実際にぼう選手がじっせんで使ったバイクそのものでミヤタのスカンジウ厶フレームがベースです。
今ではぜっぱんになった３Tのハンドルにめを移すとまえの持ち主のこだわりがみえてかんげきしますね。みぎのみエルゴをのこしてひだりはチネリのブレーキレバーにバーコンのコンビネーション！！ハンドルに対してブレーキレバーがさゆうで違うのは非常にそうじゅうしつらいです。
練習で慣れましたがやっぱりとっさのときにヤバいです。
きっとまえの持ち主はレースでブレーキをかけるきがなかったという風にりかいできますね（わらいポジションもほぼバッチリなのですがさらにこまかくぼくのポジションに合わせるためハンドル周りをすこし改造します。
ということで、いじる前の原形で（サドルは変わっています）きねんさつえいをしておきました。行って来ました「いずみヶがくアウトドアスポーツ２００９」！はしってきました「３じかんエンデューロ」！！悪天候は覚悟のうえでしたが、駐車場についてみるとホントにてんきわるっ！シマノアルテグラグレードのチューブレスホイール、、WH6700７月末にゅうかよていとのことでネット注文してましたが、やっぱりといか毎度のことでせいぞうが遅れているらしく９がつごろまでのびるらしいです。
。一応あしたシルベストさんに行く用事があるので予約できるようなら予約しておこうとおもいますが、長男ぼうとはしるすずか８時間エンデューロに間に合うかどうか、、びみょう明日はいよいよ「いずみヶがくＭＴＢ３じかんエンデューロ」です。
あしたにそなえるのとゆうきゅうきゅうかをゆうこうにつかうため、こんにちは１日かいしゃをおやすみ。午前中はじてんしゃ以外のようけんで潰れましたが、ちゅうしょくごはきんこなごうＸＣ装備換装作業。お友達にはすでに伝えましたが、仕事のスケジュールをみなおしたら8がつ9月がたいへんなことになっていましてん。お泊りレースなんてもってのほか。ひがえりとおでもしているばあいではありません、時間的にもたいりょくてきにも。というわけで、えちごのスイカ峠ヒルクライムも、いずの変態しゅうかいマスドも、茂原のバターエンデューロも、すずかのじてんしゃこうしえんも、埼玉のロイヤルカップも、ふくしまのとうもろこしヒルクライムもみおくります。
残念だー。まったく出られないとなると、でるきがなかったいずのへんたいしゅうかいさえみりょくてきにかんじるほど、ざんねんだー。でもじてんしゃにのらないわけではなく、安・きん・短で練習はしますので、おちかくのかたどうぞよろしく。そして、レースに出ないとなると、しごとは忙しいとはいえ、少しはじかんがあるかもしれません。そこでほりゅうになっていたながそでジャージをつくろうと思います。
9月デザインアップ、ちゅうもん、11月に納品をめざします。
当初予定していたなつようながそでではなく、ふゆようながそでになってしまって申し訳ないのですが。デザイン案ができたら、メンバーのみなさんに送るほか、ここにもアップしますので、たのしみにしていてください。はんそでジャージとは、ことなるデザインにするつもりですから
